Nothing else matters
Группа выпускников, успешных, сделавших замечательную карьеру, пришли в

гости к своему старому профессору. Конечно же, вскоре разговор зашел о

работе - выпускники жаловались на многочисленные трудности и жизненные

проблемы.

Предложив своим гостям кофе, профессор пошел на кухню и вернулся с

кофейником и подносом, уставленным самыми разными чашками - фарфоровыми,

стеклянными, пластиковыми, хрустальными и простыми, и дорогими, и

изысканными.

Когда выпускники разобрали чашки, профессор сказал: "Если вы заметили, все

дорогие чашки разобраны. Никто не выбрал чашки простые и дешевые. Желание

иметь для себя только лучшее и есть источник ваших проблем. Поймите, что

чашка сама по себе не делает кофе лучше. Иногда она просто дороже, а иногда

даже скрывает то, что мы пьем. То, что вы действительно хотели, было -

кофе, а не чашка. Но вы сознательно выбрали лучшие чашки. А затем

разглядывали, кому какая чашка досталась. А теперь подумайте: жизнь - это

кофе, а работа, деньги, положение, общество - это чашки. Это всего лишь

инструменты для хранения Жизни. То, какую чашку мы имеем, не определяет и

не меняет качества нашей Жизни. Иногда, концентрируясь только на чашке, мы

забываем насладиться вкусом самого кофе. Наслаждайтесь своим кофе!!!!!!!!!

У самых счастливых людей нет всего лучшего. Но они извлекают все лучшее из

того, что есть. Счастье в том, чтобы хотеть то, что у тебя есть. А не в

том, чтобы иметь то, что хочешь.

Жизнь коротка - нарушай правила - Прощай быстро - Целуй медленно - Люби

искренно - Смейся неудержимо.

И никогда не сожалей о том, что заставило тебя улыбнуться.


@настроение: Белый тигр

Nothing else matters
ну шо вам рассказать?
выходные прошли быстро и мокро. дожди знаете ли. да еще и дурные такие через 3 минуты сильный дождь потом 10 минут солнце. Ничего делать по такой погоде невозможно. А приходилось. Как результат я опять вечно простужен :gigi: я ужо и внимание не обращаю.
Глядя на сегодняшний круглый 0 с утра, как то не верится что скоро будет тепло. Крепитесь люди, скоро лето... Хоть бабье, но ЛЕТО :)
Подогнали мне тут выше указанный дивайс понимаш...
Что сказать... после 20 часов пользования, я в полнейшем восторге, НО не за 388 уё.. Дорого...
Правда честно вам признаюсь ТАКОГО ЗВУЧАНИЯ У МОБИЛЬНОГО УСТРОЙСТВА Я НИКОГДА НЕ СЛЫШАЛ!
Нафиг нужен какой-то кинотеатр домашний если вот ЭТО так звучит, и всегда с тобой. Я вообще удивляюсь, что запихнули в его маленькие родные наушники ЧТО оно ТАК звучит. Прекрасно слушаются даже композиции даже на низком битрейте. Видео просто великолдепно, НО... а теперь недостатки тяжелая синхронизация, привязка к внутренней базе данных. Загрузка все только через iTunes что мягко говоря не совсем удобно лично для меня либо через сторонние программы энтузиастов. Отсутствие встроенного в сам iPod средства создания базы данных композиций. ( те при подключении, iPod видится как съемный диск, те туда можно накидать много всего, но читаться оно без базы не будет низачто, а она делается только через программу на компе.), отсутствие поддержки форматов avi wmv wma- справедливости ради нужно отметить, что iTunes хорошо справляется с перегонкой их в понятный iPod формат mp4/ Хотя чё я ною то :) вообщем это большой брат моего старенького телефончика е398. мало чем от него отличается в плане организации музыки. а по большому счету тоже самое. Вообщем на пока вердикт мой такой, если есть лишние деньги то это стоЯщая вещь ;)
вот кстати и вешь сама :)


@музыка: ipod

@настроение: ррррррр

Nothing else matters
это просто надо было ВИДЕТЬ! www.rian.ru/sport/basketball/20070917/78972115....

23:24

///////////

Nothing else matters
на работе хаос и бардак. Прихожу рано ухожу поздно. Вчера вон еле успел на футбол Англия - Россия


я конечно предполагал, что наши проигают, даже прогноз дал 2-0 не в нашу пользу, но ТАКОЙ безобразной игры я не ожидал. Первое что бросилось в глаза - это отсутствие искры в глазах и банальной физ подготовки. Еще это "оборона" с "особенностями".как сказал один коментатор. Эти "сестры" Березуцкие подарили фланги англичанам и полностью проиграли верх. а этот Иго-го-гношевич проиграл центр штрафной. Как результат- 3-0. Пусть там можно поспортить по поводу руки и незащитанного гола, забитого нашими (по моему мнения гол все таки был)., но факт остается фактом - из всей команды можно выделить только троих Малафеев - вратарь. хотя косяк за треий гол всё же лежит на нём, Аршавин и Жирков. и все! эти только игроки дотягивают до уровня сборной, остальные глубокий ширпотреб.... Все, видимо, перестала рожать земля русскаяигроков высокого уровня, таких как на второй фотографии. Нет больше ни Яшиных, ни Стрельцовых, ни Блохиных (хотя последний вроде как уже к русским и не относится...) Брать славяне-хохлы опростоволосились с Италией 1-2. Вообщем похоже евро пройдет без участия славянских команд. может оно и к лучшему....
А нашим тренироваться тренироваться и еще раз тренироваться

23:26

fear

Nothing else matters
Страх...
Что такое страх?
Страх — неприятное чувство ощущения риска или опасности вне зависимости от того, реальны они или нет. Страх также описывают как чувство исключительной неприязни к какому-либо состоянию или объекту (боязнь темноты, боязнь привидений и т. д.). Страх представляет собой одну из основных эмоций. (wikipedia)

...странно такое чувство а для описания его понадобилось всего пару строк...
Это чувство сложно и многогранно, но неизменно оно вызывает у человека самые яркие ощущения. Страх может быть таким


или таким




или вот такм

в свете последних событий, я вдруг стал замечать, что наши страхи большей частью материализуются. И это не всегда хорошо. У нас работает, те уже работал один замечательный человек, много лет работал, сделал много нужных и полезных вещей для нашего депо. Он работал... не будем вдаваться в детали, что то вроде наставника или старшего среди группы локомотивщиков, обучал и контролировал их деятельность. И вот в один "прекрасный" момент один из его подопечныхделает проезд красного сигнала, по своей глупости делает, а нет ничего страшнее на жд чем проезд красного, не важно с тяжелыми или не тяжелыми последствиями. И вот этого подопечного и наставника увольняют, можно сказать с позором увольняют. первого то ясно сделал-отвечай, второй тоже виноват в какой то степени, НО на мой взгляд куда меньшей. Исходя из этого можно превлекать к ответственности всех, начиная с учительницы в школе, которая не до конца тебе вталдычела правила русской грамматики или инструктора по вождению, за то что он не научил, как избежать вчерашней аварии, но в первом и втором случае вся вина лежит на тебе, ТЫ сам принимаешь решения, и никто не должен отвечать за чужие ошибки.
так вот, я отвлекся,этот наставник всегда боялся одного - что он уйдет вот так, не сам, а вот так за чужую вообщем то ошибку.
Я хорошо помню 11 сентября того самого года когда рухнули башни WTC и что было после этого. Хоья было ясно что у нас подобное уже давно не редкость и мы привыкли к таким историям. Что потом было шоу, устроенное американцами как у себя в стране, так и далеко за их пределами.мне было их действительно жаль, но они понюхали что такое реальная жизнь и в ней всегда есть кое-что кроме звездно-полосатого флага. Страх сокращает наши жизни. Живите и ничего не бойтесь

22:37

ну ну...

Nothing else matters
наш ответ ихней WMA не заставил себя долго ждать.
Кстати на ихней церемонии, мягко говоря, опростоволосилась Бритни, которая Спирс (видео пока можно еще найти в сети, правда с ю-туб его уже убрали, по их словам за нарушение авторских прав MTV? но это еще как сказать ;)) вообщем несколько "поздоровела" Бритни после родов и петь под "фанеру" разучилась... Видно что золотые годы её уже далеко позади...
но я отвлекся, список номинантов на этот год не блещет оригинальностью. Звездочкой отмечены те, которые по моему мнению выйграют. (пусть я немного отношусь предвзято, ну да ладно :))
Итак
Лучший дебют


Serebro
*Бьянка
Алексей Воробьев
Стася
Челси

Лучший хип-хоп/рэп/R'n'B проект


*Банд'Эрос
Лигайз
Бьянка
Серега
Тимати

Лучшая исполнительница


*МакSим
Лера Массква
Бьянка
Вика Дайнеко
Лена Терлеева

Лучший исполнитель


Сергей Лазарев
Дима Билан
*Дмитрий Колдун
Алексей Воробьев
Серега

Лучший рок-проект


Сплин
Tokio
*Город 312
Би-2
Звери

Лучшее видео


Сплин - "Скажи, что я ее люблю"
Serebro - Song Number One
*ВиаГра - "Цветок и нож"
Дискотека Авария и Жанна Фриске - "Малинки"
A'Studio - "Еще люблю"

Лучший поп-проект


Сергей Лазарев
Дима Билан
Serebro
Чили
*МакSим

Лучшая композиция


Serebro - Song Number One
*МакSим - "Знаешь ли ты"
A'Studio - "Еще люблю"
Дима Билан - "Невозможное возможно"
Лена Терлеева - "Солнце"

Лучшая группа


A'Studio
ВиаГра
*Банд'Эрос
Tokio
Сплин

Артист года


Дима Билан
Сергей Лазарев
ВиаГра
*МакSим
A'Studio

Лучший зарубежный артист


Джастин Тимберлейк
*Кристина Агилера
Мика
Ферджи
Аврил Лавин



@музыка: Chris De Burgh - Lady in Red

@настроение: уставшее

Nothing else matters
Поттер и его волшебный язык
А вот это зрелище не для слабонервных. Дэниел наш Рэдклифф на шоу Эллен ди Дженерес показал всем, что он умеет делать языком. Девушки были в восторге









@музыка: Серебро -Дыши со мной

@настроение: мда...

Nothing else matters
вот и каспер лоханулся.. пропустил ко мне трояна. три дня мучений к особым успехам не привели и пришлось ставить систему заново... теперь вот новая но сыроватая система, но ниче отшлифуем. поэтому меня не было все это время...

@настроение: как жеж мне все надоело...

Nothing else matters

Никита Михалков получил в Венеции Золотого льва за фильм "12"




ВЕНЕЦИЯ, 8 сен - РИА Новости. Российский режиссер Никита Михалков получил в Венеции специального "Золотого льва" за фильм "12".


Этот фильм награжден за совокупность работы всей съемочной группы.


"Во-первых, я хочу поблагодарить замечательных русских артистов. Во-вторых, поскольку нам дали премию по совокупности, хочу поблагодарить нашу группу - оператора Влада Опельянца и продюсера Леонида Верещагина. Хочу поблагодпарить жюри, состоящее из великолепных режиссеров. Очень трудно получить их признание", - сказал Михалков, получая премию вместе с исполнителем одной из ролей Сергеем Маковецким.




Nothing else matters

не только байки и анекдоты из жизни железнодорожников


читать дальше


Здесь собраны не только байки и анекдоты из жизни железнодорожников. Есть здесь и реальные истории, но какие из них правдивые, уже никто не знает.


Множество шедевров лексики связано с переговорами по телефону, радиосвязи и объявлениями по "громкой" связи.


Чего стоит, например, такая фраза: "Автоматчики! На шестом пути все дружно пробуем "Марию"!" Смысл вообще-то безобиднейший: осмотрщикам вагонов, занятых на опробовании автотормозов ("автоматчикам";) необходимо произвести полное опробование тормозов поезда, находящегося на шестом пути и направляющегося на станцию Санкт-Петербург-Сортировочныи - Московский ("Мария";).


Или вот, например: "В хвосте воздух есть!" Это означает, что осмотрщик, выражаясь изящным языком Инструкции по тормозам, "проверил целостность тормозной магистрали и убедился в свободности прохождения сжатого воздуха по ней". Это же действие еще называют "дернуть за хвост". Понятнее?


Машинисты депо Дно и Псков очень любят использовать несколько видоизмененные глаголы - например, "отцепать", "прицепать" и т.п. Правда, последнее явление связано, наверное, с местным диалектом, а это уже область лингвистики... Хотя диалог: "На шестом пути, отцепляйтесь, состав закреплен" - "Понятно, отцепаемся" мгновенно дает возможность определить "порт приписки" локомотивной бригады.


Как-то раз тепловоз депо Санкт-Петербург - Варшавский заехал на участок Лигово - Красное Село - Гатчина, где, кроме электропоездов, практически ничего "не водится". Едут, едут - в эфире тишина. Вдруг вызывают: "Тепловоз! Тепловоз!" Машинист: "Вы нас, что ли?" "Ну какой еще тут может быть тепловоз!"


Довольно весело бывает вести поезд, в котором в своем салон-вагоне едет начальник дороги, или какой-нибудь заместитель министра. Вся линия стоит на ушах, все пытаются выполнить все действия, которые положено делать по инструкции, и которые можно увидеть из окна вагона или услышать по рации.


А было дело так: Едем со скорым №9 Саратов-Москва, в голове салон начальника дороги, тогда им был Юрий Иванович Циттель. Все дежурные по станциям заблаговременно маршрут докладывают, входят нам предупреждения или нет, потом стоят с флажками - провожают состав, машинисты встречных поездов предупрежденны диспетчером, поэтому по рации от них тоже доклод "Хвост осигнален тремя красными, рукав подвешен, по поезду замечаний нет!". И вот подъезжаем к одной из станций, а дежурная молчит. Для приличия вызвали мы ее по рации - опять молчит. Заезжаем на станцию, по графику проезжаем ее без остановок, и вот в момент, когда электровоз поравнялся со зданием дежурного по станции, она (дежурная) выскочила из своей дежурки, проводила поезд, секунд эдак пять, и вот вызвает по рации "девятый скорый на входном станции..." на что я ответил "уже выходной проследовали". После этого дежурная что-то с минуту мямлила в трубку, уж помолчала бы... Молодая оператор ПТОЛ Шушары до смерти перепугалась, когда дежурная по станции сообщила ей: "К вам заходит половинка тепловоза!" Она забегала по территории (дежурный по ПТОЛ, как назло, вышел) с криками: "Помогите! Что мне с этой половинкой делать? А где вторая?"


Иногда жены (или мужья) железнодорожников, звоня своим дорогим и любимым на работу, не всегда правильно понимают, чем в настоящий момент они (любимые и дорогие) заняты. Например: "Где мой муж?" "У нас на старой экипировке "Машка" холодная, так он ее греет!" Или: "Где дежурная?" "В парке!" "Я ее в парк гулять отправил или на работу!?" Хотя "в парке" еще не так страшно, а вот когда на вопрос о местонахождении дежурной по парку дежурная по станции ответила: "Там у нее "разборка", то у парня душа в пятки ушла. Заикаясь от страха, он спросил: "К-какая разборка? Г-где?" Дежурная по станции: "Как где? Под горкой! Сейчас ее на гору затолкают и будут растаскивать!"


Записи в бортовых журналах тягового подвижного состава вполне могут быть изданы отдельным томом. Вот, например, что записала локомотивная бригада депо Дно: "С тепловоза все украто".


А как вам такие записи в журналах тепловозов приписки депо Санкт-Петербург-Сортировочный - Витебский: "Подтекает вода по вентилю - закр. пр. кр. тр. л/бр" (перевод: "Закреплено - привязана красная тряпка локомотивной бригадой";). Или - "Эк., к/п в пр. вид осм." (перевод: "Экипаж, колесные пары в пределах видимости осмотрены";). Бригада того же депо как-то написала в журнал: "На тепловозе завелась мышь - имеется опасность перегрызания проводов", на что, не лишенный юмора мастер ПТОЛ Шушары, наложил резолюцию: "Оставить до ТО-3 в основном депо. На ПТОЛ нет кота". Наши коллеги из бывших братских южных республик делали такие записи: "Компрессор гуляет по коридору" (на электровозе ВЛ8 компрессор не был привинчен к полу и держался только на нагнетательной трубе).


В компании "Тенгизшевройл" в бортовом журнале собственного маневрового тепловоза прочитали однажды написанное добросовестным и заботящемся о своих товарищах-сменщиках человеком что-то вроде (за дословность не ручаюсь) "если главный вентилятор не крутится, пинать ногой карданную головку...". Без комментариев.


Машинист электропоезда (с целью проверить, читают ли ремонтники "Книгу записи ремонта";) написал в ней, наряду со стандартными фразами типа: "02 - не возит" или "05 -заменить вентиль привода дверей", следующее: "01 заварить чай и закрыть полотенцем". Забирая поезд, из депо, он обнаружил напротив этой записи (как и напротив всех остальных) роспись мастера, свидетельствующую о выполнении данной ремонтной позиции... В отчаянии машинист при постановке поезда на следующий ремонт записал в "Книгу" вместо "Произвести ТО-3 согласно Правилам ремонта" следующее: "Произвести хоть какой-нибудь ремонт согласно хоть каким-нибудь правилам!"


Если же машинисту необходимо писать объяснительную, он часто, пытаясь наиболее кратко и точно изложить на бумаге все обстоятельства, допускает некоторые литерные вольности. В локомотивном депо СПб-Сортировочный-Витебский одна объяснительная, посвященная срыву ЭПК, стала уже легендарной и передается из уст в уста второй десяток лет. Текст ее таков: "Ехал я по Кингисеппу, ехал хорошо. Автостоп поймал КЖ. К сему - Гречишкин". Машинисты электропоездов почти во всех объяснительных по поводу сорванных стоп-кранов применяют стандартную фразу: "Стоп-кран был сорван неизвестными лицами из хулиганских побуждений". Правда, в одной объяснительной машинист уточнил - "Лицом африканской национальности". Вот еще хорошие фразы: "Произведено экстренное торможение для предотвращения наезда на табун коз и бабушку с ними". "Животное типа корова помяло метельник и оборвало тягу". А по случаю наезда на оставшийся на пути мадерон (путевую тележку - прим. авт.) машинист написал следующее: "На пути сидела стая ворон - вороны улетели, мадерон остался".


Но все-таки реальные ситуации, происходящие с локомотивными бригадами (если, конечно, к ним относиться с юмором и они не создают угрозу безопасности движения), дадут сто очков вперед любому анекдоту.


После землетрясения в Армении большое количество локомотивных бригад из России было командировано в тамошние депо для оказания технической помощи. И вот наш машинист принимает ВЛ-8 и видит в бортовом журнале какую-то запись на местном языке с тремя восклицательными знаками. Он, естественно, обратился с просьбой к дежурному по депо разъяснить смысл записи, на что дежурный бодро ответил: "Езжай, дарагой! Тут сдэлали, здэсь падкрутили - езжай, нэ бойся!" Машинист выехал под поезд и повел его по участку. И тут началось: все горит, машина не едет - в общем ужас. Кое-как, на перемычках, отключив группу, ребята дотянули до станции назначения и понеслись к дежурному по депо: "Что нам дали? Как же вы ездите?" Тот схватился за голову: "Ах, шакалы! Списанный электровоз на линию выдали!"


Другая командированная бригада, принимая электропоезд, обратила внимание, что вместо высоковольтного предохранителя ("бомбы";) в зажимы вставлен кусок контактного провода, а ящик-"бомболюк" весь в копоти. На просьбу поставить нормальную "бомбу" мастер, махнув рукой, сказал: "Мэстный схэма?"


Приходящие на летний период практиканты из железнодорожных училищ, техникумов и институтов постоянно становятся "героями" историй, гуляющих по депо. К сожалению, шесть дублерских поездок не всегда могут сделать из восемнадцатилетнего парня полноценного помощника, строго соблюдающего заповедь: "Не знаешь - спроси, а сам не лезь!"


"Бригада, работавшая вместе первую смену", как пишут в телеграммах, вела пассажирский поезд на электровозе ЧС-2т. На беду, электровоз был оборудован электронным скоростемером, регистрирующее устройство которого находилось во второй по ходу кабине. И машинист на одном из перегонов послал своего помощника в ту кабину, дав наказ посмотреть, как там обстоят дела с "регистрацией параметров движения" на ленте. Через некоторое время помощник вернулся, неся в руках кусок ленты, снятый с рабочего скоростемера и произнес: "Слушай, ни черта не понимаю - посмотри сам!" Реакцию машиниста я опускаю...


Другой практикант в течение одной из дублерской поездок получил от машиниста указание: "Коля, погаси красный!" (они прибыли "резервом" на станцию и готовились к маневровым передвижениям с целью заезда под поезд). Дублер вышел из кабины и... пропал. Через некоторое время помощник пошел в заднюю кабину - буферный фонарь все так же горит красным, а дублера на тепловозе нет! Бригада переполошилась, но тут машинист услышал скрип гравия, выглянул в окно и увидел практиканта, ходящего вокруг карликового светофора (горящего, естественно, тоже красным огнем). На вопрос, что он тут делает, дублер ответил: "Да вот все никак не могу выключатель найти?"


А вот из личного опыта. В первую свою (и единственную!) дублерскую поездку я отправился в ночь. Экзамены у меня толком никто не принимал, инструкции по сигнализации я на тот момент не знал. Дело было на электровозе работавшем на Саратовском узле, основной помощник ушел в другую кабину спать, я остался один с машинистом. Мыкаемся мы значит на узле, и вот в какой-то момент, когда надо под поезд заезжать машинист спрашивает "Посмотри сзади (сигнал) какой". Прекрасно понимая что точного значения сигнала я не знаю, я решил хотя бы получше его описать "Такой синий с сиреневым отливом". Машинист усмехнулся, но понял. Самое примечательное, что после той дублерской поездки я уже поехал самостоятельно, никаких шести поездок не было.


Из той же практики помню, третья по счету моя поездка. Взяли поезд с Саратова-3 и едем в горловине этой станции. Смотрю назад - поезда нет, кричу машинисту "без поезда едем", на что машинист даже выглядывать в окно не стал, ему же по работе электровоза ясно - поезд есть. Снова выглядываю - есть поезд. Оказывается в кривой вторая секция прикрыла обзор поезда, вот я и ляпнул с перепугу.


В ЛИИЖТе до сих пор вспоминают одну колоритную фигуру, работавшую помощником машиниста электропоезда. В силу своего телосложения он не мог поднять пенный огнетушитель, а со "смотровым" молотком обращался так, будто тягал полуторапудовую гирю. Но это еще полбеды... Обладая задумчивым характером, парень как-то встал на главном пути станции СПб-Пассажирский-Московский и, смотря в голубое небо, впал в транс, из которого его вывел только окрик машиниста. Вероятно, задумчивость и стала причиной того, что во время рабочей смены на одной из остановок за ним погнался по платформе, потрясая тормозным рукавом, машинист. Причем машинист этот - по отзывам коллег - обычно даже матом не ругался... Правда, локомотивные бригады все же стараются научить дублера "кругу обязанностей" помощника (от которого у молодого поначалу кругом голова идет). Но, обучая, некоторые забывают слова мудрого Козьмы Пруткова: "Усердие не должно превозмогать рассудок".


Так, локомотивная бригада депо Спб-Сортирововочный - Витебский по станции Ивангород решили показать дублеру, как вырубать предельные выключатели и воздушные захлопки на тепловозе 2ТЭ116. Вырубить-то вырубили, а вот взвести... Дизель новый, никто таких экспериментов не ставил - ну разве что в Коломне на заводе. Что делать? Хорошо, до Нарвы (она тогда еще нашей была) рукой подать, только через плотину переползти. А обратно-то как? С грехом пополам взвели...


В любом моторвагонном депо вам обязательно расскажут истории, связанные с оставлением помощника машиниста на платформе. Что делать, бывает... Ну, например: помощник протирает стекла хвостовой кабины, а машинист в это время решит отправиться. Или помощник, находясь в хвостовой кабине, при отравлении от кривой платформы решит получше рассмотреть, закрылись ли двери: - нога соскальзывает - помощник хватается за ручку - рука попадает на звонок и тоже соскальзывает - звонок звонит - помощник вываливается на платформу - машинист едет. Но оставить машиниста... Машинист, передав управление помощнику, на одной из станции, где народу выходит и заходит, ой как много, вышел из вагона и пошел к ближайшему ларьку за сигаретами. Помощник по окончании посадки решил, что машинист уже зашел и прошел в "служебку" ставить чайник, поехал. На следующей станции хватился - а машиниста ни в "служебке", ни на поезде нет. Что делать? Поехал дальше! Машинист в это время звонит на конечную станцию: "Там у меня помощник едет один, он молодой - помогите ему обогнаться!" (станция, как назло, зонного тупика не имела). Хорошо, на той станции случайно компания машинистов оказалась - отмечали день рождения на природе. Сидят, наливают уже по четвертой - вдруг дежурная бежит: "Мальчики? Выручайте!" Выручили, конечно - мастерство, его ведь не зальешь... Поехал помощник обратно (опять один), а машинист в это время сидел под платформой - ждал. Когда, наконец, дождался поезда и встретился с помощником, смог сказать только: "Ты больше так не делай!"


Не очень веселые истории связаны с деятельностью машинистов-инструкторов. Некоторые из них (правда, очень некоторые) используют для контроля локомотивных бригад такой метод, как засада (например, в кустах около станции, под пассажирской платформой, в свободном шкафу вагона электропоезда). А потом достаточно подкрасться незаметно, и...


Как-то раз инструктор одного из петербургских депо оказался в ходе комплексной проверки на отдаленной станции, от которой электропоезда на Петербург на момент его появления уже не ходили. Он (не ждать же утра) попросился на электровоз, следующий "резервом" до Сортировочной. Электровоз был приписки его родного депо, а вот бригада - другого. То ли настроение у инструктора было плохим, то ли что иное - история умалчивает, но ему что-то не понравилось в действиях бригады (подчеркиваю - другого депо). Слово за слово, и инструктор с ребятами разругался вдрызг. А мальцы попались не из робких - остановили электровоз на стоящей среди болот пассажирской платформе и сказали: "Все, приехал! Выходи!" Тот, поняв, что "перегнул палку", пошел на попятный: "Ребята, ребята, да вы что?" "Ничего! Вылазь!" Таки вылез и ждал первой электрички...


Хотя, правда, у машиниста-инструктора служба тоже не мед. Телеграммы, инструктажи, проверки, отчеты... Бывает, под конец рабочего дня уже "крыша едет": "Ребята, распишитесь за телеграммы в журналах. Будьте внимательны: сначала - проезд, потом - наезд!"


Сон на локомотиве - даже на стоянке - карается строго. Правда, данный вопрос, ой какой, спорный... Несмотря на это, бригады (особенно узловых, хозяйственных и ПМСовских тепловозов, где работа состоит в основном из стоянок) спят, спали и будут спать. Говорю это, правда, с риском навлечь на себя крупные неприятности типа внеочередной контрольно-инструкторской поездки, но ведь мы невыдуманные истории рассказываем? Так вот, как-то стоял на станции ПМСовский тепловоз. Час стоял, два стоял; в конце концов, вызвал дежурную по рации и спросил: "Когда поедем-то?" Дежурная ответила: "Мальчики, пока постоим". Кто ездил - знает, что обозначает формулировка "пока постоим". Ребята заперли двери, заглушили первую секцию и, говоря высоким стилем, "упали в объятия Морфея". Наконец, появилась необходимость в услугах тепловоза, и дежурная начала вызывать ПМСовцев по рации. А толку-то... Дежурная уже в голос орет: "Пять двести третий, выезжайте за эм-восемь!!!", а ребята спят и спят. Девушке это надоело, вышла она из дежурки, сорвала ветку осины, подошла к тепловозу, забралась на лестницу и давай стучать веткой по стеклу! Машинист просыпается и спросонья сразу засаживает экстренное. Помощник просыпается уже от шума воздуха и обалдело спрашивает: "Ты чего?" На что механик закричал: "Пока ты тут спал, мы в кусты въехали!"


Еще одна история, связанная с ПМС, такая. Ехали ребята на ЗМ62У по главному ходу со стороны Москвы и ехали хорошо, поелику торопились в Рябово на смену. Вдруг впереди что-то "зажелтело". Они - хвать трубку рации: "Кто там впереди на перегоне таком-то?" После паузы: "Вообще-то сто шестидесятый ("Аврора", скоростной!!!), а кто вызывает?" "Пять сто второй!" У скоростников челюсти отвисли... Инструктор, просматривая ленту после той поездки, спросил: "У вас там что - заброс стрелки на отметку сто пятьдесят километров в час?" "Нет, это мы поспешали...".



Вот так и работаем... И смех, и слезы.



Nothing else matters
наша непредсказуемая сборная по футболу с ее супервезучим голландским тренером, Совершенно заслуженно выйграла у македонцев ЦЕЛЫХ 3-0! Славе Малафееву -респект и уважуха за взятый одиннадцатиметровый!
Вообщем теперь Англия
Welcome to Wembley/ Wensday? 12 September



Nothing else matters
7 сентября, а я совсем замотался... совсем совсем....
Но не забыл :)



Нюся, это тебе ! Поздравляю с днем варенья, елаю счастья в личной жизни. Пух :)))

А серьезно, то пусть у тебя все будет хорошо!



Nothing else matters

Я думал вчерашний день вообще никогда не закончится.... он начался вчера в 3-47 и закончился в районе 12 ночи...
случилось то чего я больше всего опасался. и все потому что, если крыться то крыться надо по-нормальному а не как всегда через Ж. Теперь нас всех здет знатная перетрубация.. наверное минимум на месяца полтора, вызовы на работу часа в 2 ночи, отсутствие беда и другие прелести жизни....
Вообщем я в ауте.... WELCOME TO HELL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
кстати говоря правильный ответ на мой вчерашний вопрос :)))

Про "Little China" слышали все, теперь есть "Little Paris".
В пригороде Ханчжоу на востоке Китая возвели "Маленький Париж".
Самому Ханчжоу 1000 лет, был столицей династии Сун...
"Маленький Париж" постороили на окраине, в промзоне


это, я так понимаю, утренний душ китайских парижан ))


Китайский писатель Моп Ас Сан бежит от Эйфелевой башни



@музыка: аццкие крики отовсюду

@настроение: просто ужасное....

Nothing else matters
воть я и дома... Завтра прибывают большие звезды :( мне это совсем не нравится... Это затмивает что мне сегодня выделели отдельный кабинет :) гыгы правда непонятно зачем :) всё равно нас потихоньку сокращают... придурки... и на что они надеются... непонятно...
напоследок картиночка. Угадайте где это?



Nothing else matters
Гы...:-D

подсмотрено...
Цытата...
Предложеная система псевдонимов для актеров в порноиндустрии: на имя идëт кличка первого домашнего животного, а на фамилию - улицу, где тогда жили (взято из "I want Candy";) Чрезвычайно плодотворная забава -- Практически все получающиеся имена чудо как хороши. Хотя есть и исключения. Меня, к примеру, должны бы звать Тёпа Энгельс. Ну или Маркс. Хомячиха Тёпа была у нас на улице Маркса, а кошка Тёпа -- уже на Энгельса. Что так, что эдак -- образ получается, увы, категорически не эротичный.


Разрешите представиться - Вася Бауманский :)
А вы кто будете?

Nothing else matters
Тыкнул случайно на Первую кнопку и что я вижу? прально внеочередная Фабрика Звезд и угадайте кто там у них за старшего? @барабанная дробь@... Иосиф Кобзон... Иа в Шоке! Видимо АБ было мало...

@музыка: Кобздончег зажЫгает по ящику

@настроение: Йа в шоке!

Nothing else matters
Полнейшее дежавю. Не поменялось ни-че-го :) Пока Ленка Бирюкова понравилась :) и усе... пока. Наша прохфиссиональная ведущая просто великолепна! upd Газманов - чемпиён! адназначна :) :) :) upd2: о появился спортивный интерес: хто из Блестящих дольше продержится ? :) :) upd3: Гм... И как это им удалось переманить Плющенко с Первого ? Правда ничего дельного из этого не вышло ну да ладно...

Nothing else matters
пропустили на последней минуте... в итоге Спартак- ЦСКА 1-1 мдя... неудачная неделя для Спартака.

Nothing else matters
В России лишь два праздника отмечают дважды: Новый Год и День Цветочного Спекулянта. Первый празднуется 1 и 13 января, а второй 8 марта и 1 сентября :)

Nothing else matters


читать дальше


браво radulovaradulova.livejournal.com/711815.html#cutid1