21:45

Гм...

Nothing else matters
Лаборатория Касперского" обнаружила новый вирус для смартфонов



Специалисты "Лаборатории Касперского" обнаружили новую троянскую программу для смартфонов, сообщается на сайта Viruslist.com. Вирус занимается распространением SMS-сообщений на платные номера.

Вредоносная программа работает только на смартфонах под управлением SymbianOS. Обнаруженная специалистами разновидность вируса распространялась злоумышленниками через популярный сайт dimonvideo.ru под видом полезной утилиты для телефона. После установки программы вирус отправлял сообщения на платный номер 1055. Стоимость каждого сообщения составляет 177 рублей.



Посредством этого вируса злоумышленники зарабатывали деньги. Известно, что короткие номера сдаются сотовыми операторами в аренду. Для частного лица аренда такого номера достаточно накладна, поэтому многие контент-провайдеры сдают платные номера в субаренду. Сообщение, отправленное с зараженного телефона на номер 1055, содержит признак субарендатора.



После получения SMS с таким признаком, контент-провайдер перечисляет часть стоимости сообщения лицу, арендовавшему номер. По данным "Лаборатории Касперского", до удаления вредоносной программы администрацией сайта dimonvideo.ru, ее успели скачать примерно 200 человек.



Этот вирус является не первым опытом злоумышленников по написанию троянской программы для телефонов с поддержкой Java. Первые образцы таких вирусов появились еще в 2004 году.






Nothing else matters
Чувствую себя преотвратительно... Скоро меня точно выгонют на больничный :) Сдадут можно сказать с потрахами. Но мы не сдадимсю....



А теперь продолжение:



З



* Загонка - электричка, следующая обкаткой без пассажиров, или локомотив, следующий без поезда

* Задавить машину - предотвратить боксование локомотивным тормозом (запрещено ПТЭ)

* Задёрнуть (вагон) - маневровый тепловоз с одним-двумя вагонами останавливается на некотором расстоянии от стрелки, затем отцепляется от вагонов и резко выезжает вперед на путь за предельный столбик, при этом вагон начинает катится за ним. В это время ДСП должен успеть перевести стрелку, чтобы вагон попал на другой путь

* Заковать - см. подковать (депо Санкт-Петербург-Главный)

* Закатать пятаки (лапти) - езда на тормозах с песком с целью заровнять (уменьшить в размерах) ползуны. Если перестараться, то кончается проворотом бандажа и разбором в депо

* Закатать - обкатать с инструктором молодого машиниста по участкам обслуживания, после чего допустить его к самостоятельной работе (LDz)

* Закидка - дверная накладка крытого вагона

* Закрыться - сбросить позиции контроллера

* Закуска - приспособление из одной или двух деревянных чурок для предотвращения ухода вагонов там, где по каким-то причинам по ТРА не требуется закрепления башмаками, а вагоны тем не менее катятся

* Заливные - вагоны с колесными парами на подшипниках скольжения. Букса заливается осевой смазкой.

* Заломить рога - сломать пантограф

* Замесить манёвры - произвести маневровую работу

* Заносить хвосты - возить по несколько вагонов на короткие расстояния

* Запуск - ошибочное направление вагонов с сортировочной горки на пути сортировочного парка

* Засадить - см. заковать (депо Санкт-Петербург-Главный)

* Засылка - электропоезд, следующий из депо под посадку и обратно в депо без пассажиров

* Затянуться - уменьшить скорость поезда. Или сознательно, когда попросит диспетчер или ДСП, или по неопытности, на подъеме

* Зелёнка - бланк письменнного разрешения на отправления поезда формы ДУ-52 или ДУ-54 (печатается на бланке зелёного цвета)



И



* Играть в карты - весной путейцы выправляют пути, подкладывая под рельсовые подкладки фанерные "карточки"

* Играть в шахматы - подавать и убирать вагоны по подъездным путям. н!

* Изостык - изолированный стык рельсов, часть путевой сигнализации

* Император - оператор при ДСП (ДСЦ)

* Инкубатор - бригадный дом

* Ишак - индуктивный шунт (сокращенно ИШ)



К



* Кабак - вагон-ресторан

* Кагат - деповская помойка/склад металлолома н!

* Кадушки - цистерны н!

* Кайзер - электровоз ВЛ60к

* Калоша - резиновый чехол элемента аккумуляторной батареи НК-125

* Канарейка - сигнальный жилет путейца (он же "желтуха")

* Кантач - электромонтажник по контактной сети

* Карандаш - лом (депо Санкт-Петербург-Главный)

* Карточка (пучинная карточка) - временная подкладка под шпалу, обычно из фанеры, реже из доски

* Кастрюля - прожектор ПЛ-54 (на электровозах ВЛ22м)

* Кацо - вагон с виноматериалами и проводником н!

* Квартальный - квартальный объезд руководством отделения дороги или железной дороги своих владений на мотрисе или дрезине (выполняется раз в квартал)

* Квач - проволока или палка с намотанными концами, пропитанными маслом (используется для смазки стрелок, нанесения тонкого слоя масла в качестве антикора, или других подобных целей) н!

* Квитанция (справка о фиктивности) - справка о тормозах ф. ВУ-45

* Келок - электровоз приписки ТЧ Красный Лиман

* Кенгуру - поезд 35/36 С.-Петербург-Хельсинки, отражает ощущения при переезде избалованными финнами границы России: после трех часов ровной езды поезд начинает прыгать :-)

* Керосин писать - фиксировать в маршрутный лист показания счетчиков электроэнергии на моторных вагонах

* Керосинка - тепловоз

* Кинуть палку - переключить на увеличение тяги контроллер машиниста на одну позицию

* Кинуть очко - прибавить давление в тормозных цилиндрах на 1 кгс

* Китай(ка) - вторично использованное постельное белье

* Китайцы - локомотивная бригада депо Даугавпилс

* Кишки - шланги для заливки масла, топлива

* Клингер - на паровозе: водомерное стекло с ребристыми стеклами (по имени изобретателя)

* Кнут - Поездной диспетчер

* Кобели - локомотивные бригады депо Дно или Ржев н!

* Кобыла - локомотив, поданный под пассажирский состав (проводники ВЧ-8 Окт.ж.д.)

* Ковбойский поезд - поезд N675/676 Шепетовка - Ивано-Франковск

* Коза

1. приспособление для разгонки стыков в виде перевернутого отрезка рельса (1-3 м) с ручками (напоминает старинное стенобитное орудие)

2. электропоезд-челнок Бештау - Железноводск

* Козёл - неправильно распущенный на горке вагон. Вытаскивается тепловозом, при этом составитель старательно показывает рога оператору горки

* Козлы - локомотивные бригады депо Тверь н!

* Козодои - машинисты депо Тайга

* Коломбина - электросекция Ср (ТЧ20 Окт)

* Колхозники - локомотивные бригады на тепловозах ЧМЭ3

* Коматоз - электропоезд ЭД4МК

* Компрессорщики - операторы компрессорных установок для обдувки, замедлителей, заполнения тормозной магистрали

* Кондуит - межвагонное соединение в рефрижераторной секции

* Конташи - работники ЭЧК

* Контра - контролёр-ревизор в пригородном поезде

* Конь - прибор безопасности КОН

* Конюшня - стойло в депо

* Корова - 8-осная цистерна (ст. Полтава-Южная)

* Короед - см. диверсант (депо Санкт-Петербург-Главный)

* Кочерга - рукоятка контроллера на новых метровагонах (81-717.5М)

* Кошара - высоковольтная камера на электровозе

* Крановой - машинист крана на ж.д. станции

* Красная шапочка - дежурный по станции (в метро)

* Красноголовики - Работники слyжбы движения (фyражки с красным околышем)

* Крейсер - тепловоз 2ТЭ10У (за четыре высоких трубы)

* Кривой путь - боковой путь станции

* Крокодил

1. Тепловоз 3ТЭ10М (потому что длинный и зеленый)

2. Электрическая перемычка в обход защиты

3. Электровозы ВЛ85 и ВЛ15 (так их называют на Красноярской и В.-Сибирской ж.д.).

4. См. немцы

* Кроты - работники метро

* Круговоротчик - оператор поворотного круга

* Кругосветка - поезд номер 659/660 сообщением Минск-Брест (депо Минск-Сорт.)

* Крысы, крысы бегают - темные прогары в паровозной топке

* Крытье - Крытые вагоны

* Крючок - облегченный вариант специалки (депо Санкт-Петербург-Главный)

* Кукушка - Паровоз серии К

* Кулонщики, контактники - работники службы энергоснабжения

* Купак - купейный вагон



Л



* Лампадка - так называют локомотивный прожектор в Муромском отделении Горьковской железной дороги

* Лапа

1. она же машка (гвоздодер)

2. рычаг для передвижения вагонов внутри депо на небольшие расстояния

* Ласточка - тепловоз ТЭ3

* Лебедянка - паровоз серии Л

* Лебедь - рефрижераторный вагон-ракетовоз

* Ледник - любой изотермический вагон, даже с машинным охлаждением, в т.ч. реф. секции. н!

* Лентяйка - рукоятка для помощи при запуске дизеля на ЧМЭ-3

* Лизун - см. вазелин

* Литл-ключ - ключ для регулировки тормозных тяг локомотива

* Локомотивщики - работники локомотивного хозяйства

* Лохматка

1. паровоз серии О всех индексов, (у деповчан Московской ж/д в 1950-60-х гг.)

2. электровоз ЧС2 (депо Москва-III)

* Лохматый - Почтово-багажный поезд

* Луганка - тепловоз 2ТЭ10Л

* Лушка - квитанция формы ЛУ, в которой указывается расход постельного белья во время рейса

* Лыжа - устаревшее название полоза токоприемника

* Лыска - дефект на колесе, сточенная при торможении площадка

* Лысая резина - товарняк, в котором со стороны прицепки локомотива бандажи колёсных пар сточены до самого предела (депо Минск-Сорт.)

* Людмила - тепловоз ТЭ-109, как его называли в ГДР

* Люстра - прожектор; гасить люстру: переключить прожектор на тусклый свет н!

* Люська - тепловоз ТЭ2 н!

* Лягушка

1. приспособление для заезда обратно сошедшей с рельса колесной пары

2. соединительный набалдашник шланга тормозной магистрали (ст. Мууга)



М



* Мазуто - экипировщик

* Мадьярик - дизель-поезд Д1

* Малыш

1. локомотивный тормоз

2. тепловоз М62

* Мальчик - локомотивный тормоз

* Мама-Папа (Папа-Мама) - в советское время название не существующего сейчас поезда Одесса-Ростов

* Мамоны - локомотивные бригады депо Александров Мск. ж.д.

* Маневровый, маневрушка - маневровый локомотив

* Марамой - пассажир

* Мартышка - Метровагон Ем

* Маруся

1. см. Машка

2. название паровозов серии Мр

* Маршрут

1. маршрут отправления или приема на станцию (т.е. последовательность участков путей и стрелочных переводов)

2. состав, сформированный на одной станции и следующий на другую станцию без изменений (без отцепок и прицепок)

3. маршрут машиниста, документ в который локомотивная бригада пишет данные о себе, локомотиве, расходе топлива или электроэнергии, данные о составе, время проследования по станциям и т.д.

* Масленка - Рельсосмазыватель РСМ на базе АС4

* Масложопые - презрительная кличка для тепловозников (применяется в основном машинистами электропоездов)

* Матюгальник - радиостанция

* Махнуть (станцию или светофор) - проехать без высадки пассажиров или без остановки на красный свет (метро)

* Машина заплясала - началось боксование

* Машинищенствовать - работать машинистом

* Машка

1. Тепловоз М62; он же Маруся, муха

2. Тепловоз 2ТЭ10М (там, где нет М62)

3. путейский гвоздодер для вытаскивания костылей из шпал (он же лапа) или путейский молоток

4. женский голос, объявляющий остановки в электропоездах (депо Барановичи)

* Медведь - проводник вагона со спиртным

* Медицина - предрейсовый медосмотр (депо Санкт-Петербург-Главный)

* Мерило - вагон-путеизмеритель

* Метельник - путеочиститель

* Механики

1. работники ШЧ

2. уважительное обращение к машинисту поезда, в основном применяется в радиопереговорах между ДСП и машинистами (Латвия, LDz)

* Мехпятерка - рефрижераторная секция из 5-ти вагонов

* Мешки - главные резервуары на электровозах ВЛ11, ВЛ11М, ВЛ10, ВЛ10У

* Модерон - двухколесная путейская тележка

* Мокруша - паровоз СО19 (ТЧ Уральск) (за постоянные и многочислен- ные течи кругом)

* Молокан - см. бичевоз

* Монголка - тепловоз ТЭ2 или ранний ТЭ3 (узкие лобовые стекла ассоциируются с раскосыми глазами монголов)

* Мотаня - поезд на небольшие расстояния, но с остановками на каждом разьезде

* Мужик - дикторский голос, объявляющий станции в электропоездах и в метро

* Мунька - тепловоз М62, 2М62 (LDz)

* Муся - ласковое название машины, за которой закреплена бригада

* Муха - рабочий поезд из 2-3 классных вагонов с маневровым локомотивом

* Мухобои - охранники на ст. Минск-Сортировочный

* Мухомор - оператор (из-за красной фуражки)



Н



* Нагон - сокращение времени опоздания (для пассажирских и пригородных поездов)

* Наездники

1. просто машинисты

2. машинисты, которые не умеют обращатся с машиной (они же ездоки)

3. машинисты, которые приходят на неприписанные к ним (к бригаде) локомотив, ведут его до пункта Б и бросают, при этом не проявляя должного внимания к машине

4. бригада ТЧ Люботин, работающая на тепловозах ТЭП70

* Налив - маршрут с цистернами, есть "светлый" и "темный" или "черный" (как и "бочки")

* Нaпруга - напряжение в контактной сети

* Наступить на светофор - занять головой поезда, притом одной-двумя колпарами, либо не освободить хвостом поезда (тоже самым концом) блок-участок, в результате чего замыкаются рельсовые цепи и автоблокировка показывает занятость данного участка

* Недовагон - полувагон (ст. Мууга)

* Немцы - локомотивные бригады ТЧ Купянск (они же крокодилы)

* Нора - тоннель метро

* Носорог - тепловоз с краном КДЭ и платформой н!



О



* Обгоняться - перецеплять локомотив с одной стороны поезда на другую

* Обдувщики - те, кто обслуживают систему воздуходувки

* Обезьяна - путевой рабочий

* Облизать пупок - Перевалить переломный профиль на минимальной скорости в целях экономии электроэнергии

* Обух - работник ОБЭП (ранее ОБХСС) на транспорте

* Объезд - переодические проверки "Н" и "НОД" своих участков

* Овечка - Паровоз серии Ов

* Овцебык - сцеп ВЛ60к+ЧМЭ3 для вывозной работы на Горьковской ж.д.

* Оглобли - пантограф (ТЧ Кривой Рог)

* Огрызок - короткий и лёгкий поезд

* Октябрята - работники Октябрьской ж.д.

* Окурок - зачуханный пригородный поезд из 2 вагонов на западном БАМе

* Олень - электропоезд серии Ср, ходивший в Донбассе (депо Славянск)

* Опарыш - электропоезд ЭМ2 (машинисты ТЧ-8 СПб-Гл.)

* Осаживать - производить движение вперёд вагонами (чаще всего при манёврах)

* Острые колёса - колёсные пары, имеющие остроконечный накат

* Отдоить вагоны - отпустить тормоза вагонов вручную клапаном воздухораспределителя

* Оттаскивать - действие, обратное надвигу на сортировочную горку

* Отузоченный поезд - поезд, автотормоза которого перед прицепкой локомотива проверены от стационарной установки типа УЗОТ

* Отцепать

1. отцеплять локомотив от состава или другого локомотива

2. отставлять локомотив из эксплуатации для производства планового ремонта

* Очко - первая ступень торможения 254 краном машиниста (в ТЦ создаётся давление 1 атм; Минск-Сорт.)



П



* Палка - 1 кВт-ч сожжённой электроэнергии

* Памперсы - стеклоткань, подкладываемая под балласт железнодорожного пути для улучшения водоотвода

* Паутина, паутинщик - контактная сеть и работник контактой сети

* Парашютист - см. диверсант (депо Санкт-Петербург-Главный)

* Перегруз - перегруженный сверх нормы вагон, отправляемый с отдельным локомотивом

* Передача - состав, передаваемый из одной системы сортировочной станции в другую (из четной в нечетную и наоборот)

* Перекидка - перестановка вагона с нерабочим тормозом с хвоста поезда в середину. н!

* Перемычка - Электропоезд

* Переноска - см. Удав

* Переходная - накладка на стык для перехода с одного типоразмера рельса на другой (с Р-50 на Р-65, например)

* Першинг - Электровоз серии ЧС-8

* Пехота (снегири) - путейцы

* Пилот - подменная локомотивная бригада, выезжающая на перегон для отправления "брошенного" поезда

* Пинч - кабель электроотопления поезда н!

* Писюн - шток тормозного цилиндра

* Пищалка (гадость) - АЛСH

* Платформу задвинуть - остановиться за краем платформы (депо Санкт-Петербург-Главный)

* Площадка - Железнодрожная платформа (подвижной состав)

* Плуг - пульт управления машиниста (из лексики ТЧ-9 Дарница)

* Повалка - сход вагонов на ж.д.станции при маневрах.

* Повесить блямчик - см. заковать (депо Санкт-Петербург-Главный)

* Погонялка - телеграмма или указание из вышестоящего подразделения, выпускаемая для контроля за исполнением других телеграмм или указаний

* Поднимать (поезд) - процесс, обратный бросанию (см.)

* Поймать резака - Заказать вспомогательный локомотив

* Подвагонники - вагонники-ремонтники ВРП (ст. Мууга)

* Подкидыш - поезд, воспринимаемый по размерам как "дефектный" (локомотив плюс 1 - 4 вагона или очень короткая электричка / дизель) и используемый на "маргинальных" линиях (см. Тарзан)

* Подковать

1. Натереть ползyны на колесе (стереть колеса вследствие юза колеса по рельсy)

2. заклещить колесо колодками до остановки вращения

* Поднимать - пускать поезда после ремонта контактной сети (депо Минск-Сорт.)

* Подпалить провод - выдать факел огня из глушителя (на ходу для провода не опасно, для бригады - тем более)

* Подрыватель - короткий отрезок лапы с предохранительной стальной полосой для "подрывания" вросших в шпалу костылей. По нему бьют кувалдой, пока костыль не "подорвется", после чего его вынимают лапой

* Поезд на участках - отображение на пульте-табло ДСП или ДСЦ нахождения поезда на участках приближения и удаления к станции

* Поехать пузырём - резервом

* Ползун - дефект поверстности катания колеса

* Положить закуску - использовать вместо башмака досочку либо ещё что-нибудь

* Положить солдата - на электровозе: допустить срабатывание реле перегрузки (при срабатывании вертикальный флажок реле РТ-502 падает в горизонтальное положение)

* Полосатик - составы метро, состоящие из вагонов 81-714 и 81-717 (они же "номерные")

* Полугондон - полувагон н!

* Полупроводник - один проводник на два вагона

* Помойка - пункт промывки и подготовки крытых вагонов н!

* ПомОры - локомотивные бригады, которые таскают электрички тепловозами по Большой Приморке (Зеленогорск-Выборг под Санкт-Петербургом, в обход главного хода)

* Помогало - помощник машиниста

* Помазок - рельсосмазывающий локомотив; он же тюбик (депо Великие Луки)

* Поперечка - предупреждение (на Киевском отделении)

* Попугай - электропоезд "повышенной комфортности"

* Поросёнок - двухмашинный агрегат на тепловозе

* Портянка

1. предупреждение с большим количеством ограничений скорости

2. нетиповая прокладка, в частности жестяная прокладка под вкладышем моторно-осевого подшипника

* Поставить палку - поставить позицию контроллера

* Посудо-хозяйственный - Почтово-багажный поезд

* Починка - накопительный путь вагонного депо н!

* Пределы: в пределах - нахождение поезда между двумя предельными столбиками или изолирующими стыками, ограничивающими приемо-отправочный путь станции

* Проводить поезд

1. обязанность всех дежурных по станциям, переездам, путевых обходчиков, любых людей работающих на пути. Работник должен стоять лицом к поезду со свернутыми флажками (при наличии предупреждения на участке - с развернутым желтым) и осматривать поезд на предмет возгорания, волочащихся деталей и т.п. Ну а машинист или помощник, в зависимости от того с какой стороны провожающий, должен посматривать на него до полного прохода поезда - не подаст ли сигнал остановки

2. используется также ревизорами (НФП, НФУ, НФПНФ). Смысл сводится к следующему. Ревизоры не садятся в поезд, как положено, а по платформе делают отметку в рейсовом журнале (а иногда и нет) и получают от начальника поезда на лапу (за провозимых зайцев и т.п. криминал)

* Протаскивать - медленно продвигать поезд вперед по приемо-отправочному пути по прибытии его на станцию с целью уборки его хвостовой части за предельный столбик или изолирующий стык, иначе говоря, умещение поезда в пределах

* Пряха - пригородный или местный поезд с локомотивом (не электричка)

* Пустить медведя - быстро набрать позиции на тепловозе, как результат облако дыма и сажи из выхлопной трубы (медведь)

* Путейцы - работники хозяйства пути

* Путемер - он же мерило

* Пушка - передвижной водяной насос высокого давления для гидравлического испытания резервуаров

* Пшикнуть - произвести служебное торможение I-II ступенью н!

* Пылесос - тепловоз ТЭП70

* Пятаки (лапти) - ползуны в зависимости от размеров

* Пятый шунт - в электровозах вешают крокодил в обход счётчика электроэнергии


@настроение: Апчхи! Да кадаж это кончится?! :)))))

Nothing else matters
специально для оччень дальней Лёнки



Дамы и господа, все эти разговоры о настоящем барбекю, невкусном барбекю, вкуснейшем барбекю и всяком другом барбекю меня уже раздражают. Сколько можно в самом деле талдычить о том, что американцы умеют правильно жарить мясо, а русские не умеют. Кроме этого самого барбекю, существует уйма вкусностей.







Я вам расскажу об одной из них – о сале в шоколаде.



Долгое время я думал, что никакого сала в шоколаде нет, а все разговоры о нем – не очень умная шутка украинофобов. Несколько лет назад, будучи проездом в Киеве, в кондитерском отделе одного из магазинов увидел небольшой батончик с оберткой "Сало в шоколаде". Купил – и разочаровался: никаким салом и не пахло.







Это была обычная шоколадная конфета. Обманули, в общем. С тех пор я на подобные штучки не велся и свято верил, что сало в шоколаде – фикция.





Но вот теперь, после недельного путешествия на западную Украину, должен вам со всей ответственностью заявить: сало в шоколаде есть. Наткнулся я на него во Львове. Совершенно случайно. Бродил по центру этого красивого города, смотрел на дома (чудо, а не дома), на местных жителей и пребывал в самом замечательном настроении. После нескольких часов таких вот блужданий решил немного подкрепиться, зашел в первое попавшееся кафе. Принесли меню.







Открыл его – и увидел "сало в шоколаде". Рядом с этим наименованием стояла цена (5 гривен), а в скобках значилось – "Це не жарт i не прикол" (Это не шутка и не прикол" – ред.).





- Скажите, девушка, а как оно выглядит? Это случайно не обычная конфета? – поинтересовался я у официантки.

- Нет, не конфета. Это такие кусочки сала в шоколаде, – ответила барышня (разговаривали мы, кстати, на русском языке).



Я попросил две порции, чашку кофе и с нетерпением стал ждать, когда все это принесут. Не тут-то было.



- Вот ваш кофе, а сала пока, к сожалению, нет.

- А когда будет?

- Вечером, часов в 6-7.



Пришлось довольствоваться кофе. Попробовал поискать шоколадное сало в других заведениях, но, увы, не нашел. По всей видимости, днем, по крайней мере во Львове, это дефицит.







К 7 вечера, после посещения Высокого замка (холма, на котором располагалась раньше городская крепость), музея украинской истории, старинной армянской церкви и восхождения на ратушу (вид оттуда открывается фантастический) я вернулся за салом.





- А теперь сало в шоколаде есть? – с нетерерпением спросил я официантку.

- Есть.

- Несите скорей.







Мне принесли пластмассовую коробку с надписью "Сало в шоколадi" (на фото). В самой коробке лежала деревянная шпажка, на которую были наколоты четыре черных прямоугольника.





Я приступил к делу. Надкусив первый прямоугольный кусочек, зажмурился и попытался проанализировать свои ощущения. По вкусу это чем-то напоминало эскимо. Сверху был такой же холодный слой шоколада, а вот внутри – кусочек копченого сала. Было вкусно. Я принялся за второй кусочек. Потом заказал красного вина и расправился с третим и четвертым. Сало в шоколаде оказалось довольно сытным. (Энергетическая ценность этих четырех кусочков, если верить надписи на коробке, составляла 2800 ккал).



- Девушка, а как готовится это сало? - спросил я у официантки.

- Это секрет.







Ну, не такой уж это и большой секрет, думаю. Вернувшись домой, я решил приготовить его самостоятельно. И, надо сказать, приготовил.





Мой рецепт прост:

- плитка черного шоколада

- столовая ложка молока

- сало (обычное или копченое), нарезанное тонкими прямоугольными кусочками.







Растопите шоколад в металлической посуде. Для того чтобы он не пригорел на дне, добавьте немного молока.





Помешивайте шоколад до образования жидкой горячей черной массы. После этого следует смастерить своего рода трехслойный бутерброд: нижний слой – шоколад, средний слой – сало, верхний слой – шоколад. Такой бутерброд можно изготовить в чашке или на тарелке. Я поместил его в специальную прямоугольную форму, которую сам сделал из фольги.



После этого получившийся бутерброд был помещен в морозильную камеру. Через 10 часов блюдо "сало в шоколаде" уже было готово. Я достал его из холодильника и предложил своим близким. Они от него в категорической форме отказались, мотивировав тем, что не хотят рисковать здоровьем. Впрочем, это уже совсем другая история. Как говорят на Украине, смачного (то есть приятного аппетита)!




Nothing else matters
Русский железнодорожный сленг







А



* Аварийки - занятия с сотрудниками метро по выходу из случаев неисправности

* Автоматчик - работник вагонного депо, занимающийся пробой тормозов

* Автобус - электровоз ЧС2

* Аквариум - электровоз ЧС4

* Албанцы

1. локомотивные бригады депо Ильича Мск. ж.д.

2. локомотивные бригады депо Резекне (Латвия, LDz)

3. Локомотивные бригады цеха Новосокольники (депо Великие Луки) н!

* Антонина - локомотивный скоростомер, установленый на электро- и дизель-поездах LDz

* Апполон - см. Союз-Апполон



Б



* Бабуины - локомотивные бригады депо Бабаево

* Бабья радость - локомотив с номером 111 или 1111 н!

* Банк - вагон для перевозки ценностей

* Баранка - полный оборот состава метро на линии

* Барыга - поезд Челябинск - Чита (номер 300-какой-то)

* Барьер - устройство заграждения переезда

* Бассейн - Живорыбный вагон

* Батон - электровоз ЧС4

* Башкировоз - поезд 675/676 Уфа-Сибай

* Башмарь, башмач, башмачник - регулировщик скорости движения вагонов (при разборке)

* Бегунок

1. железнодорожный диспетчер в Морском порту С.-Пб.

2. до введения системы ЭКСПРЕСС - бланк формы ЛУ-73 со сведениями о наличии свободных мест и выходах на промежуточных между ЛБК станциях

3. электровоз ВЛ11, работающий на Харьковской и Люботинской вывозках

* Безжопая Татьянка - паровоз серии Т (танковый, т.е. без тендера), использовался в депо для маневров с холодными локомотивами (постановка на поворотный круг, загонка в стойло, и т. д.)

* Бекер, бекера - домкраты для подъемки вагонов

* Белая кость - транзитники

* Бечева - пломбировочная проволока (в настоящее время в связи с переходом на запорно-пломбировочные устройства не применяется)

* Бешеные

1. скорые проходящие поезда в муромском отделении ГорькЖД

2. скоростной электропоезд повышенной комфортности Москва - Ярославль

3. скоростные поезда на линии Москва - С.-Петербург (Аврора, ЭР200) н!

* Бис - электровоз Вл-8, работающий только внутри Бакинского узла

* Бичевоз - тепловоз с одним-двумя пассажирскими вагонами для перевозки пассажиров, рабочих, т.наз. бичей и др. на короткие расстояния (в основном там, где нет электротяги)

* Бобик (он же малец) - локомотивный тормоз

* Боинг

1. тепловоз 2ТЭ116 (он же "динозавр"), 2ТЭ10М или 2ТЭ10У

2. американский локомотив серии C-36 (ст. Мууга)

3. электровоз ЧС6, ЧС200 н!

* Болотники - локомотивные бригады депо Бологое н!

* Большие гонки - нагон опоздания на максимальной скорости (в метро)

* Большой - тепловоз 2М62

* Бомба - высоковольтный предохранитель на электропоездах (при перегорании частенько взрывается)

* Босиком - Следование резервом на одиночном локомотиве

* Босяк - Тепловоз ТЭП70БС (депо Ви:льнюс); он же буська

* Бочина - боковое повреждение подвижного состава (например, на стрелочных пеерводах)

* Бочка - цистерна

o Светлая бочка - цистерна под бензин

o Тёмная бочка - цистерна под мазут, сырую нефть

o Темнить бочку - залить нефть или мазут в светлую бочку (после опорожнения такую цистерну надо пропаривать)

* Бросание поездов - оставление составов на промежуточных станциях и перегонах без локомотивов. Соответственно брошенный поезд - состав на перегоне или ж.д. станции, от которого временно (от нескольких часов до нескольких суток) отцепили локомотив и закрепили башмаками

* Бугай - тепловоз 2ТЭ10М

* Буряты - локомотивные бригады депо Улан-Уде ВСиб ж.д.

* Буська - см. босяк

* Буханка - Электровоз ВЛ23 или ВЛ8

* Бык - 2ТЭ10М(У) (LDz)

* Бычок - тепловоз М62

* Бэх - представитель транспортной милиции



В



* Вазелин - рельсосмазочный поезд (локомотив); он же лизун

* Вагонники - работники вагонного хозяйства

* Валохи - локомотивные бригады депо Дно (депо Великие Луки) н!

* Василь - Проводник с грузом алкоголя

* Веер - Пути, примыкающие к поворотному кругу в веерном депо

* Веерное депо - депо подковообразной формы с лучеобразным расположекнием ремонтных стойл. Для заезда на ремонтные стойла депо имеет поворотный круг

* Велосипед - Путейская дрезина

* Вертолет - пластмассовая прокладка, повторяющая профиль рельса, часть изостыка

* Вертушка

1. кольцевой маршрут из любых вагонов

2. Состав из нескольких платформ, катающийся между двумя станциями на разных берегах одной реки, в тех местах где нет автомобильного моста, а паром по каким-то причинам (ледоход, ледостав) не работает. На платформы, соответственно, грузятся автомобили.

* Верхонка - рабочая рукавица

* Веселый - Почтово-багажный поезд

* Весёлые старты - перебегание безбилетных пассажиров в уже проверенный вагон

* Весло - рукоятка контроллера на ВЛ11, ВЛ11М, ВЛ10, ВЛ10У

* Весовщик - приемщик поездов на пункте коммерческого осмотра (устаревшее, но на Украине применяется до сих пор)

* Вечный гибрид - двухсекционный тепловоз составленный из секций разных локомотивов по причине списания одиночных секций (2ТЭ10В 4407А/4277А как раз такой)

* Вешалка - контроллер электровоза ЧС2Т

* Взять на воздух - запитать тормоза вагонов (маневровая работа; депо Минск-Сорт.)

* Вилка - реверсивная рукоятка

* Вильгельм - электровоз ВЛ-8

* Висеть на хвосте - метод выживания в больших гонках; необходимо следовать за впереди идущим составом с минимальным интервалом

* Влагалище - влагомаслоотделитель на локомотиве

* Владик - электровоз ВЛ

* Внезапник - ревизор пассажирских поездов

* Водила - машинист

* Возжи - реверсивная рукоятка со спец. ключами

* Ворошиловоградка - тепловоз 2ТЭ10В.

* Восьминогая бочка - восьмиосная цистерна г.п. 120-125 тонн

* Вспороть стрелку - взрезать стрелку; также перья (стрелки) повыдергивать

* Втянуться - въехать на станцию в "пределы"

* Выбег - движение поезда (локомотива) по инерции, без тяги

* Выводка - груженые вагоны, вытягиваемые на станционные пути для дальнейшего формирования поезда

* Выло - электровоз серии ВЛ-80, прозван за завывание мотор-вентиляторов охлаждения, которое слышно на километры.

* Выродок - вагон, предназначенный для отправки на ремонт

* Вытащить (из-под горы) - переставить состав из сортировочного парка в парк приема (приемо-отправочный)

* Вытяжка - вытяжной путь



Г



* Гаврило - проводник вагона с алкоголем (он же василь)

* Ганнибал - тепловоз 2ТЭ10Л (ТЧ Кривой Рог)

* Генерал - паровоз П-36 (за "лампасы", красные полосы, по бокам)

* Гибрид - двухсекционный тепловоз составленный из секций разных локомотивов (например 2ТЭ10В 4407А/4277А); обычно гибриды составляются временно, пока "больные" секции ремонтируются

* Гибридить - производить перецепку секций, создавая гибрид

* Гитара

1. комплект пневматических кранов для управления вспомогательными пневматическими цепями на электровозе

2. междроссельная перемычка (прозвана так потому, что имеет четыре троса между обжимами)

* Главнюк - главный кондуктор

* Глаза - буферные фонари

* Глухой - локовотив с выключенной или настроенной на другой канал радиостанцией

* Гонялка

1. Локомотив на маневренно-вывозной работе

2. Тепловоз М62 (депо Санкт-Петербург-Главный)

* Гоп-топ - парк отстоя и формирования пассажирских поездов

* Горбатый

1. поезд с негабаритным грузом

2. паровоз Л (ТЧ Уральск)

3. утренний поезд Бологое - В. Луки н!

* Горбуша - то же, что и лягушка, но применяется на стрелках

* Горит участок - светится участок на пульте-табло ДСП или ДНЦ, показывая либо истинную, либо ложную занятость. Чаще всего о горении участков говорят при ложной их занятости

* Горочный - горочный локомотив

* Горшок

1. влагоотделитель на электропоездах ЭР2

2. цилиндр дизеля

* Гравицапа - путевая машина

* Гроб

1. некомплектный (разграбленный) локомотив, который требует восстановления

2. ЧС2Т н!

* Громила - тепловоз 2ТЭ116

* Грузовики - работники грузового хозяйства

* Гураны - локомотивные бригады подменного пункта Хилок Заб ж.д.

* Гусак - наконечник масляного шланга специфической формы для заправки маслом электровозных моторно-осевых подшипников

* Гуталин - отработанное дизельное масло



Д



* Дать (дёрнуть) петуха - применить экстренное торможение

* Дать шунта - Интенсивно разгоняться, используя позиции ослабления возбуждения

* Двигать нa гору - надвигать состав на сортировочную горку

* Движок, движенец - работник службы движения

* Двойная Машка - Тепловоз 2М62

* Делать пункт - выполнять часть технического обслуживания локомотива (как правило, это сводится к протирке от пыли, грязи и ГСМ части кузова, экипажа или кабины)

* Демих - электропоезд ЭД

* День костыля - день железнодорожника (прозван так потому, что без костылей не было бы и ж.д.)

* Деревянный скоростомер - скоростомер 3СЛ2м системы Гаусгельтера

* Дёрнуть за хвост - открыть концевой кран последнего вагона поезда для продувки тормозной магистрали поезда

* Десятка - двухместное купе проводников

* Диверсант - пассажир (депо Санкт-Петербург-Главный)

* Динозавр - см. "боинг"

* Длинномерка - состав из специальных платформ для перевозки и погрузки-выгрузки рельсовых плетей

* Доить тормоза - Отпускать тормоз вагона вручную, дергая за отросток у воздухораспределителя

* Дракон, он же Змей-Горыныч - платформа со смонтированной на ней авиационной турбиной и остатками МАЗа с цистерной для очистки путей и стрелок от снега и льда

* Дрезинёр - водитель дрезины, мотовоза н!

* Душманы - дети и подростки на ж. д. путях

* Дупло - метродепо

* Дуся, мама - дикторский голос системы САВПЭ на электропоездах

* Дыра - депо

* Дядя Ваня - то же, что и Василь



Е



* Езда по помойкам - работа на узле

* Ежик - Метровагон Еж

* Ершееды - Локомотивные бригады депо Осташков (депо Великие Луки) н!

* Ехать на вожжах (на соплях) - вести тепловоз, дергая вручную рейки топливных насосов посредством привязанной к тяге управления проволоки (при отказе или безобразной работе регулятора числа оборотов дизеля)



Ж



* Жаба - грязный, подменный тепловоз без условий к существованию

* Железяки - железнодорожные приемосдатчики в Морском порту С.-Пб.

* Желторотики - путейцы

* Желтуха - сигнальный жилет путейца (он же "канарейка")

* Жоксы - (от амер. jacks) многожильные кабели и разьемы низковольтных межсекционных соединений на всех типах локомотивов/МВПС.

* Жуланчики - путейцы



продолжение следует...


Nothing else matters
читать дальше

Nothing else matters
Похоже на

байку, но чем черт не шутит, тем более у америкосов.

Итак. Некто, пусть Джон, попал в морг, где судмедексперт вынес вердикт:

смерть наступила в результате огнестрельного ранения зарядом картечи в

голову. Убийство.

Но, прежде, чем получить этот заряд в голову, он выбросился из окна

10-го этажа и оставил на столе записку о том, что все вокруг злые и

уходит он от них. Самоубийство. Я не разбираюсь во всех тонкостях

америкоского УК, но, вроде бы, там есть такой пункт, что пусть хоть его

из гранатомета разнесут в воздухе, все равно в конечном итоге он должен

был погибнуть от падения на землю. А это он сделал добровольно.

Но. На уровне 7-го этажа строители проводили работы и натянули сетку

безопасности. Значит Джон не погиб бы, а картечь в голову его убила.

Значит - убийство.

Кто же его убил?

На 9-м этаже живет супружеская пара. Муж стрелял в жену, но промахнулся

и попал в голову пролетающего мимо окна Джона. Убийство.

Но. Все родственники и знакомые засвидетельствовали, что муж по пьнке

часто угрожал жене ружьем так, что это у них стало чем-то вроде игры.

Тем более, что ружье никогда не было заряжено. Значит - непреднамеренное

убийство.

Начали выяснять, кто же мог зарядить ружье. Сошлись на том, что это мог

быть только их сын, с которым они рассорились из-за наследства, и

который ушел от них полгода назад. Видимо, зная привычку папашки гонять

матушку, он расчитывал, что тот ее убъет, и его самого посадят. Вопрос с

наследством решался сам собой. Вердикт: убийство плюс покушение на

убийство.

И где же этот сын? А сын - это тот самый Джон, который выбросился из

окна, так и не дождавшись, пока папашка пришьет матушку.

Вердикт? Самоубийство.


Nothing else matters
Убегаю но прежде чем убегу Вот вам для хорошего настроения.



А волны бушуют и плачут



Для начала придется кое-что разъяснить, так как многие не знают специфику жизни на пассажирских



судах. Есть там одна должность - РАДИОТЕХНИК.

Должность, надо сказать, не пыльная. Сам работал. Так вот, в одну из немногих его обязанностей входит



побудка пассажиров и экипажа. Происходит это следующим образом. В каждой каюте есть динамик с



переключателем программ, по которым р/т крутит новости, музыку и т. д. В 11 вечера вся трансляция



выключается, а в 7 утра по первому каналу (кто хочет проснуться именно его и ставят)

р/т бодрым голосом несет примерно такую чушь:

- Доброе утро, уважаемые пассажиры... Сегодня воскресенье... 24 октября...

От порта Одесса пройдено столько-то миль, до порта Ялта осталось столько-то...

Ориентировочное прибытие во столько-то... Температура воздуха такая-то... Воды - такая-то... Желаем вам приятного дня в Ялте!

Кстати, очень близко к оригиналу, так как изображать бодрый голос по утрам мне доставляло просто физические страдания, поэтому и запомнил на всю жизнь.

Потом включалась музыка или новости. А работало это все так...

Наши девицы-красавицы из Бюро Информации звонили на мостик, штурманцы давали им полный расклад, они все это записывали в специальную сводку и бежали к р/т. (Кстати, побудка самого р/т лежала на их совести). Все это работало достаточно четко, за исключением катаклизмов, когда р/т был........

МЕРТВЕЦКИ ПЬЯН!!! (Я сам один раз в Сочи не разбудил пароход, но об этом в другой байке. Речь не обо мне).

Итак... достаточно реальный пароход "Дмитрий Шостакович" (экипажа с туристами человек 300... в общем, не хилый).

Напряжем воображение и перенесемся в радиоузел. Чудное утро. Начало восьмого.

Две красавицы в униформе. Между ними стул, на котором восседает некто Виктор Цибулько, но сидеть почему-то отказывается. Девушка слева держит его одной рукой за шкирку и пытается привести в состояние устойчивого равновесия.

Другой рукой сует ему в морду микрофон, на который Витя самым наглым образом пускает пузыри. Девушка справа тоже занята - одной рукой сует ему же в морду сводку, а второй, манипулируя Витиным (!) пальцем, жмет подряд все кнопки на пульте вещания. (Кстати, почему Витиным, я так и не понял, видимо ответственности боялась!) Витя же, как и любой нормальный человек на его месте, глупо улыбается с закрытыми глазами и.... пытается девушке слева провести рукой по ноге!!!

В мире сладких грез, мля, находится.

А действительность между тем не радовала. Скандальчик назревал!

И вдруг... чудо - в контрольном динамике что-то щелкнуло!

Девушка слева решила проверить микрофон и дунула в него:

- ФФФууууу....

В ответ из динамика - долгожданное усиленное: -ФФФууууу....

Теперь опять напряжемся и перенесемся в каюты: -))))

Щщщщщщелк........

- ФФФуууу......

- (женский быстрый шепот, с радостью)- Ну, ***, заработала...

- (второй женский шепот, с нескрываемой злобой)- Витя, ****, вставай...

Все работает, козел, нас же из-за тебя выебут!!! (слышны шлепки чего-то мягкого по чему-то твердому, судя по всему женской ладошки по Витиной несмышленой башке) ..........................(тоже мне, целки на пассажире -))) а тут реальная возможность потерять девственность из-за Цибулькиной несознательности).

На этом можно было бы побудку и закончить, так как после такого вступления вряд ли бы кто заснул. Ан нет. Наши морячки народ упорный и, видно, растолкали Витю до нужной амплитуды...

Послышался глубокий вдох...(гораздо громче, чем шепот. Микрофон-то был у Вити почти во рту).... Все замерли в ожидании пламенной речи... но вместо нее последовал выдох:

- И-ЭЭЭЭЭЭХ!!!

И столько было в этом выдохе всего!!!... И непонятка чего от него хотят, и невозможность собрать мысль в единое целое, и страдание утреннее!!!

Маленький штрих... Шлепая Витиным пальцем по ВСЕМ кнопочкам, девушка справа включила ВСЕ возможные линии, а также... ГРОМКУЮ ВНЕШНЮЮ ТРАНСЛЯЦИЮ !!! Витиному несчастью посочувствовали, наверное, даже ялтинские чайки (хотя до Ялты было еще далеко). Пауза стала затягиваться, но девушки были упорны. И, наконец, Витя заплетающимся языком лениво поприветствовам мир:

- ЗЗАСИ...(видимо на Цибулькином языке это означало "Доброе утро, уважаемые пассажиры!")

Пауза.........

- СЁНЯ...

Пауза.......(и дальше что-то типа вопроса с нескрываемым удивлением):

- ВТОРНИК??????????

Пауза........(и.. с... еще большим удивлением):

- ПЯНАЦАТОЕ?????????

После этого Витя замолчал... То ли сводка его очаровала, то ли то, что пятнадцатое вторником уж никак не может быть... не знаю.

То, что происходило дальше в Витином мозгу, науке неизвестно.

В принципе, и на этом можно было бы побудку закончить, но Остапа понесло...

(видимо из-за того что народ опять лег (но уже не спать))

Огромные цифры миль Витя почему-то пропустил и решил ознакомить экипаж (и весь мир) с погодой!!! А надо отметить, что была зима. В сводке значилось:

ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА - 8 ГРАДУСОВ ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ ЗА БОРТОМ - 8 ГРАДУСОВ Как Вите удалось сосредоточиться больше, чем на одном слове, я не представляю, но он выдал фразу, известную во всем Черноморском Пароходстве.

- ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА......

Очень большая пауза.......

- И ВОДЫ..................

Самая большая пауза......

И тут Витя с радость сообщил миру:

- ОДИНАКОВАЯ!!!!!!!!!!

Математик, млин!!!

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Витины силы иссякли. Сводка закончилась.

Экипаж информацией остался удовлетворен.

Туристам день в Ялте уже ничего омрачить не могло.

Р.s. Когда я спросил подружку, а почему они сами сводку не дали....... с ней приключилась истерика........ Но она сумела выдавить:

- Радиотехник все-таки!!!!!.








@музыка: Go go go !

Nothing else matters


























@музыка: УМА ТУРМАН -Проститься (*какого чёрта?*)

Nothing else matters


















@музыка: ДДТ- это все..

22:14

////////////

Nothing else matters
Ну что Вам рассказать хорошего? Сегодня будет наверное немного медицинского:



Дежурство. Глухая зимняя ночь после суматошного дня. Три часа пополуночи.

Хорошо подогретые друзья привезли разухабистого, и столь же теплого братка, прямо с шумной вечеринки. Круто-о-ой, весь в цепях и наколках, браток, привыкший, чтобы его красиво обслуживали, жалуется на животик. Ведет себя безобразно: куражится, хамит, матерится, харкает на пол, закидывает ноги прямо на стол. Через пол часа - медсестра на грани слезной истерики, я на грани буйного помешательства. Звоним хирургам. Дежурит Доктор Женя.



Досье Доктора Жени:

Доктор Женя, 29 лет, хирург, разведен. Рост 180 см., вес 120 кг.

Телосложение: ОЧЕhЬ крепкое.

Стрижка: под ноль.

Глаза: голубые, взгляд тяжелый, но добрый.

Увлечения: тяжелая атлетика, пишет стихи, песни, играет на гитаре, голос приятный, слух абсолютный.

Характер: спокойный, уравновешенный, надежный товарищ, добрейшей души человек.




Далее со слов Доктора Жени:

"Пришел с экстренного грыжесечения. Замучился в доску. Добрел в дежурантскую, свалился на кушетку, и моментально отключился. Оглушительный треск телефона во тьме. Вскочил на прямые ноги.

Hашарив в темноте тонометр, повесил его на шею, и на автопилоте отправился в смотровую. Распахивается дверь, и Доктор Женя влетает в приемное.

Останавливается напротив и хриплым со сна басом вопрошает:

- Что беспокоит?

Браток меняется в лице, улыбочка сползает с его пунцового лика:

- Да ничего, доктор, извините, уже все прошло.

Доктор Женя издает вопросительный рык. Браток застегивает кожан, приобретает совершенно приличный вид и бочком-бочком, по стеночке пробирается к выходу:

- Извините за беспокойство, до свидания!



Братела исчезает за дверями, с улицы доносится рев стартующего бумера. Все в недоумении глядят друг на друга, потом на Доктора Женю. Персонал хватается за животы и начинает дружно гоготать, тыча пальцами в еще не совсем проснувшегося Доктора Женю.

Доктор Женя: в истерзанном хирургическом костюме, с помятой мордой и налитыми кровью глазами. Hа бычачьей шее, спускаясь на мощную грудь, висит толстая, в палец, цепь с образом Hиколая Чудотворца и... ...КИПЯТИЛЬНИК , который он в темноте спросони по-быстрому схватил заместо фонендоскопа... !!!


21:20

/////////

Nothing else matters
Этож надо так вляпатся. УУУУУУУ! Болею у меня два пограничных состояния или я абсолютно здоров или абсолютно болен счас вторая.... ААААА! А завтра на работу а с 4-го сессия Это полый звездец, как у Сердючки на голове. :). Че то мне вот этот смай лик понравился :))

Nothing else matters
"№;;№?*Е я ни могу а нада. Нада идти на работу, а еле ползаю... Ужос- почему р/день только начинается... :(





очень зацепило...

читать дальше

Nothing else matters




Новый имидж Михаэля Шумахера - и грудь в крестах и голова в наушниках.

Nothing else matters
интересно описание



Премьера картины состоится в феврале 2008 года



Неразлучная четверка мушкетеров Д’Артаньян, Атос, Портос и Арамис, оказавшись после гибели между небом и землей, наблюдают за попытками их детей отыскать сокровища Мазарини. После гибели одного из отпрысков, Д’Артаньян обращается к Создателю с молитвой, и Господь разрешает друзьям временно вернуться на Землю, чтобы помочь детям. Действие картины происходит в Англии и Франции. Режиссер Георгий Юнгвальд-Хилькевич. В ролях Михаил Боярский, Вениамин Смехов, Валентин Смирнитский, Игорь Старыгин, Антон Макарский, Елизавета Боярская, Алиса Фрейндлих, Анатолий Равикович, Дмитрий Харатьян, Евгения Крюкова, Александр Ширвиндт.

ну и парочка фотографий











остальные тут

@музыка: Несчастный случай- Москва

Nothing else matters
Неееет :) не могу проити мимо. Нашел вот такой обзорчег Evision2007 на просторах нашего интранета



читать дальше

@музыка: Maksим -Знаешь ли ты (Benassi remix)

Nothing else matters
в стане моих ПЧ прибавление Malenkay Добро пожаловать! Воть!

20:47

////////

Nothing else matters
Я сегодня с корабля на бал. Поэтому не было сегодня утреннего поста. Ну да Бог с ним.

Да весна вступила в права полностью У нас говорят со среды зажарит по полной программе. А я сегодня угрехался как дед Мороз. И целый день терпел... Ну ладно прорвались и на том спасибо. Открываю значит я сегодня свой местный интранет и.. правильно Евровидение - не буду молоть воду в ступе, но среди нашего брата ждшника мнения разделились, а поделились они еще больше когда я выдал перевод нашей песни и песни победителя для сравнения. Про звездоносную не было сказано ни слова так что пусть живет....



Напоследок наткнулся на замечательный гороскопчик, хотя я и не верю в эти бредни нооо все же занимательно, кому интересно могу и по вашим знакам чего нить найти Итак:



Козерог



Они не любят свет - их манит полумрак.

Девиз ,- "Не надо перемен всё очень хорошо и так".

Практичны. Пунктуальны и верны. Надёжны, как Земля, Просты, Честны.

Да, с виду, холодны, но любят глубоко,

И чувства выразить им очень не легко.

В любой работе у него успехи.

Он может рисовать, носить доспехи.

Как Жанна д.Арк, как Шишкин, как Перов.

Он может составлять цепочки слов. Жуковский, Киплинг, Грибоедов, Мольер,

Мицкевич.

Всё изведав, Как Помпадур или Мария де.Плесси,

Он может так интригу заплести,

Что не распутает её и Дьявол сам, Он - знак Судьбы.

Ему не нужен шарм.

Его наружность не волнует, не влечёт.

В нём чистая энергия течёт.

Богами вложена в них стойкость, как в машину,

Которая должна подняться на вершину.

Судьба им главное достоинство дала - они неколебимы, как скала.

Он будет рыть хоть до скончанья Света,

Пока не выкопает верного ответа.

Пока он в золото не превратит свинец,

Он никогда не скажет, - "Всё ! Конец !".

Аскет. Упорен и трудолюбив. Стабилен. Скрытен. Незлобив.

Однако минусов в нём тьма . Жестокость. Скупость. Упрямство. Чёрствость,

Скучность. Тупость.

И всё же у него успех - везде: В земле и под землёй, И в небе, И в воде



Так шо...

@музыка: Танцы минус- Город

@настроение: Усталое

Nothing else matters
Россия-Швеция 3-1 Все таки бронза лучше чем ничего...

@музыка: We are the champions !

Nothing else matters




via Superhero

Nothing else matters
Eurovision Song Contests 2007 Finland



Ладно не будем больше о хоккее грустном давайте о веселом :)))

В который раз убеждаюсь что смотреть надо это шоу только за час до конца те во время голосования. Вот тут начиналось самое интересное



Вечно тертьи



Ну началось все тихенько и серенько как вообщем то и положено евро междусобойчику бездарностей. Потм был "наш" Колдун, спел он Киркоровскую песню. Видимо у Европы стойкая алергия на все к чему прикасается Бедросович. В целом нехуже остальных выступил, молодец можно сказать- да и прогресс налицо вместо 17 места Бедросовича уже более чем благоприсотйное 6. Потом вышли наши "кошки".. нет скорее выдры, потмучто так изгалятся могут только они,исполнив стрип танец со стойкой с микрофоном они удалились. Надо признать спели вживую ничуть не хуже чем в клипе, но видимо у Европы было лирическое настроение и это видимо сыграло свою роль. Вообщем отпели на остальных вообщем то можно было особого внимания не обращать. Правда финны на этот раз выставили не чюдо_лорди, а в полне осязаемую даже я бы сказал "здорОвую" певицу, в прошлом, как стало известно, водителя большегрузного грузовика. Исполнялось видимо не впревые, а первое что приходило в голову это Evenscence... Тока в миниатюре с элементами пародии если не вникать суть песни то это даже несколько слушабельно, но это только если не вслушиваться, кстати говоря наш текст тоже хромал на обе ноги. Но было я сно, что второй раз Евро в финляндии не будет и я продолжил просмотр. Где-то между делом проскочила Сербская певица в очочках скромненько спев балладу о Родине она удалилась Я бы сроду не подумал что так все закончится.



ЭТО Наше все



а теперь о нашем все- правильно о Верке и ее как там... а Лаша тумбай... или Раша гуд бай ну не суть дела. Я кончно подозревал что экс-проводница способна на многое но Данцынг со звездой на голове видимо празил Европу в самое Сердце. Больше видимо только неясная песня о Родине Сербийки поразила. Я уж было начал думать что Евро вернется в Украину и подкошенный Евро 2012 бюджет Украины рухнет окончательно. Ан нет Вся Европа кинулась спасать Украину, что в итоге вылилось во второе место.



Итоговый счет



Что в итоге

1 Сербия

2 Украина

3 Россия

4 Турция

5 Болгария

6 Белоруссия



Голосование конечно поместичковое. Единственное что убило меня это 12 баллов России от Эстонии... Это это это... не знаю что ЭТО.



Теперь советы так хто тама заниматся подбором игроков участников от России ? Дробыш? Так записываем кандидат номер раз - Жанна Агузарова. А что? Как сказали в телике - гей-парад удался! петь вроде она не разучилась свой марсианский прикид накинуть как раз получается чтьо она неопределенного пола и вперед! на евро вершины.



ПЫСЫ И пусть только поробует наша хоккейная сборная занять место меньше Серебровского, засмеют ведь. Нет к ЛОРДИ отправим ;)



ПЫПЫ СЫ А вы знаете что из шестерки 5 представляют славянские народы как говорится ГЕЙ-СЛАВЯНЕ!



:)))))

@музыка: Тишина